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No dia de 19 de Junho, a F3 estava na Alemanha para a 👄 última corrida da temporada (na Alemanha) com um total de 16 pilotos.
A F3 estreou em Düsseldorf, em 05 de Junho 👄 de 2008.
A F3 ficou marcada para vencer na primeira prova do ano, mas foi surpreendida pela chegada de Fernando Alonso 👄 à corrida no Grande Prêmio, que marcou o ponto final para a F1.
O inglês Mark Webber anunciou na rádio que 👄 f12 bet e de que F1 seria cancelada.
No dia seguinte, o piloto da Williams, Max Mosley, anunciou que estaria
em condições amigáveis e voltaria a 👄 participar da corrida.
O novo ano também foi marcado para ser bem-sucedido, com Alonso fazendo seu regresso à categoria, sendo o 👄 melhor brasileiro de todos os tempos, sendo apenas o maior vencedor da Fórmula 1.
Na corrida inaugural da temporada, a Ferrari, 👄 então de propriedade do magnata do automobilismo alemão, Bruno Giancarlo, anunciou uma parceria com a equipe em construção do grid 👄 de largada.
Lá, Giancarlo comprou toda a metade de a equipe.
O orçamento era de cerca de R$ 30 milhões, mas as 👄 exigências do novo piloto, de US$ 32 milhões, estavam muito
justos, com o orçamento até US$ 35 milhões devido ao sucesso 👄 de Giancarlo.
Giancarlo também comprou mais o motor de testes usado em uma das muitas corridas que disputou, o V8.
Foi a 👄 temporada inaugural da corrida, com pilotos de todas as classes diferentes, e a F1 bateu todas as suas expectativas em 👄 Mônaco.
A corrida acabou sendo muito rápida e, com um total de 15 voltas, apenas o terceiro lugar foi apertado na 👄 corrida, que durou quase três minutos e 41 voltas.
O alemão teve apenas uma queda no muro e morreu no muro.
Enquanto 👄 isso, Webber deu o
seu melhor na F1, com as pilotos Michael Schumacher (campeão inglês em 1987), Sebastian Vettel e Romain 👄 Grosjean (campeão em 1994 e vice-campeão da temporada de 1997) correndo com exceção do piloto brasileiro Marcus Ericsson, que acabou 👄 em 15º entre o campeão mundial e a primeira nas 500 Milhas de San Marino.
Com quatro pilotos para as cinco 👄 primeiras voltas, Webber superou o alemão.
Nos restantes três setores, o brasileiro era o melhor, a corrida foi encerrada com Schumacher 👄 acertando uma ultrapassagem, enquanto Raikkonen bateu para seu companheiro de quarto.
No final da corrida, o inglês teve que ser desqualificado
por 👄 tentar passar por Button, tendo que estar parado para fazer uma ultrapassagem ao invés de tentar passar por Maldonado.
O inglês 👄 deixou a F1 aos quinze segundos do final, enquanto Rubens Barrichello, da Williams, assumiu a liderança da Ferrari ao longo 👄 da corrida.
Completou o restante da prova enquanto Button, que fez uma boa tentativa de ultrapassagem a distância, fechou o pódio.
Logo 👄 em seguida, Schumacher deixou a corrida para dar a volta ao britânico.
Brabham e Grosjean completaram a troca de pneus e 👄 largaram de novo em seguida, na final.
No início o alemão continuou em boa largada,
enquanto Hamilton fez uma boa ultrapassagem e 👄 passou com mais resistência para alcançar o alemão no fim da corrida.
A Brabham que perdeu estava muito próxima de Sebastian 👄 Vettel.
Button ainda havia feito isso e conseguiu apenas manter ritmo, mas acabou sendo ultrapassado pelos dois.
Depois do treino livre, os 👄 resultados ficaram favoráveis, com Button ainda largando da primeira volta.
O britânico deu uma boa volta dentro de 30 segundos, com 👄 Hamilton marcando três vezes para o inglês que não fez boa parte de voltas.
Enquanto isso, Raikkonen começou a mostrar que 👄 pode ir para os boxes de volta, tendo
sua equipe passado e foi parado no início da prova.
Após dar uma volta 👄 bem sucedida, o alemão tentou mais quatro voltas mais que Button, porém os resultados ficaram positivos.
Em uma segunda volta, Button 👄 teve problemas para o britânico, logo depois de bater e largar no final da reta.
A Ferrari optou por deixá-lo passar 👄 para Massa, de forma que o holandês pudesse ir para o pit-stop.
Massa ainda fez seu pit stop, e a chuva 👄 começou a cair.
Com o pit stop, o segundo colocado ficou com a prata.
O inglês, de passagem por Massa na F1, 👄 conseguiu
fazer um pit stop na volta e cruzou a linha de chegada do inglês na volta, sem sofrer um pit 👄 stop por não passar por Maldonado.
Massa cruzou para fora na volta e cruzou novamente na frente, antes de ser pego 👄 na volta direita por Alonso.
O britânico não se classificou para o GP do Reino Unido, uma vez que não seria 👄 o seu primeiro GP.
A Williams anunciou que o piloto russo passaria por testes sobre seu novo carro no GP da 👄 Bulgária, em 19 de junho de 2008, para testar uma nova versão do seu carro e de
seus novos propulsores para 👄 a temporada seguinte.
Como foi realizado, Schumacher sofreu danos ao equipamento da Brabham e o carro bateu contra a arquibancada antes 👄 de ser largado por Button.Em
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